Válvula de esfera de aço carbono BW totalmente soldada com caixa de engrenagens operada (BV-FW-25)
Detalhes rápidos: válvula de esfera de aço carbono BW totalmente soldada com caixa de engrenagens operada
Faixa de tamanho: DN15 (1/2”) ~ DN 1400 (56”)
Faixa de pressão: Classe ANSI 150 ~ 300, PN 16 ~ 50
Temperatura operacional: -29°C (-20°F) ~ +200°C (392°F)
Modo de operação: alça, engrenagem (vertical/horizontal), elétrica
Conexão: BW ANSI B16.25
Material do corpo: aço carbono ST37, A106-B, STPG 370, A105, ASTM A516-60, A216-WCB
ou equivalente. Aço inoxidável 304 ou 316 (selecionado de acordo com os requisitos)
Esfera: aço inoxidável grau 304 ou 316
Sede da válvula: PTFE, PTFE reforçado, Nylon, Peek, etc.
Gama de Produtos:
Furo total/redução do furo
Design de bola flutuante ou bola montada em munhão.
Extremidades opcionais: BW, flangeadas
Vedação opcional: PTFE, RPTEF, Nylon, Peek, Metal Seated
Material do corpo disponível: ASTM A216WCB/LCB/CF8M/4A/5A/liga de aço
Esfera disponível: SS304, SS316, tipo sólido, A105+ENP.
Faixa de pressão: 150LBS-1500LBS, PN10-PN250
Faixa de tamanho: 2”-48” DN50-DN1200mm
Operação opcional: Caixa de câmbio + volante, alavanca, atuador pneumático, elec. Atuador do
Desempenho:
-Projeto especial para aplicações em dutos de gasolina (GNL/GLP)
-Manutenção gratuita, sem necessidade de ajuste ou lubrificante, baixo custo operacional
-Válvula bidirecional
-Revestimento anticorrosivo especial
-Uma extremidade é conectada ao corpo da válvula e uma extremidade é conectada ao tubo (Nota: O padrão de tamanho para a extremidade de conexão é: ASTM, EN, KS/JIS, etc.)
-A esfera de aço inoxidável polido espelhado deve ser inspecionada
-Vedação do corpo com bolha de ar hermética e assento de PTFE (Teflon) reforçado com carbono
-A mola pré-carregada da almofada do assento garante vazamento estanque em baixa temperatura e reduz o torque de operação da válvula
-Opor-se à haste estourada de acordo com os padrões internacionais
-Dois anéis de vedação garantem que a haste esteja vedada e possa ser substituída
-Lubrificação a seco do rolamento da haste e metal com revestimento PTEF, sem necessidade de adição de lubrificante
-O tubo de conexão da haste e da porta da válvula pode ser alongado de acordo com os requisitos do projeto do cliente.
Aplicativo:
gasolina (gás natural liquefeito/gás liquefeito de petróleo), GNL.
Furo total/redução do furo
Design de bola flutuante ou bola montada em munhão.
Extremidades opcionais: BW, flangeadas
Vedação opcional: PTFE, RPTEF, Nylon, Peek, Metal Seated
Material do corpo disponível: ASTM A216WCB/LCB/CF8M/4A/5A/liga de aço
Esfera disponível: SS304, SS316, tipo sólido, A105+ENP.
Faixa de pressão: 150LBS-1500LBS, PN10-PN250
Faixa de tamanho: 2”-48” DN50-DN1200mm
Operação opcional: Caixa de câmbio + volante, alavanca, atuador pneumático, elec. Atuador do
-Projeto especial para aplicações em dutos de gasolina (GNL/GLP)
-Manutenção gratuita, sem necessidade de ajuste ou lubrificante, baixo custo operacional
-Válvula bidirecional
-Revestimento anticorrosivo especial
-Uma extremidade é conectada ao corpo da válvula e uma extremidade é conectada ao tubo (Nota: O padrão de tamanho para a extremidade de conexão é: ASTM, EN, KS/JIS, etc.)
-A esfera de aço inoxidável polido espelhado deve ser inspecionada
-Vedação do corpo com bolha de ar hermética e assento de PTFE (Teflon) reforçado com carbono
-A mola da almofada do assento pré-carregada garante vazamento estanque em baixa temperatura e reduz o torque de operação da válvula
-Opor-se à haste estourada de acordo com os padrões internacionais
-Dois anéis de vedação garantem que a haste esteja vedada e possa ser substituída
-Lubrificação a seco do rolamento da haste e metal com revestimento PTEF, sem necessidade de adição de lubrificante
-O tubo de conexão da haste e da porta da válvula pode ser alongado de acordo com os requisitos do projeto do cliente.
gasolina (gás natural liquefeito/gás liquefeito de petróleo), GNL.
